В первое время вы, раскрыв рот, замечаете только потрясающе красивую природу Норвегии: величественные леса, зеленые холмы, горные речушки и скалистые уступы. Вас охватывает эйфория, глаза сверкают, а в голове мелкой пчелкой вьется только одна мысль: ну почему это так красиво? Потом вы удивляетесь хитро устроенным разделительным полосам: стоит на них наехать колесом, раздается противный гул; вы удивляетесь тому, что все автомобили едут с включенными фарами даже в яркий солнечный день. А потом вы начинаете "адаптироваться".
Начало адаптации может захватить вас врасплох: например, вы едете себе, никого не трогаете, слушаете P4 и любуетесь соснами; на обозримом пространсте, кроме вас - никого, вы расслабляетесь, и тут перед вами выскакивает нечто коричневое. Вы едва не сбиваете лося и после этого начинаете тут и сям замечать "лосиные" дорожные знаки, которые, кстати, с завидным постоянством утаскиваются немецкими туристами. Лоси, вообще, очень наглые животные, которые имеют обыкновение пересекать дороги как раз в тот момент, когда вы набрали хорошую скорость. Берегитесь лосей!
Потом вы замечаете, что на дорогах слишком много тоннелей.
Потом вы замечаете, что дороги, в целом, не так уж хороши, с заплатками и нашлепками.
Потом вы замечаете, что дороги плохо освещаются.
Потом вы тихо беситесь, когда вам постоянно приходится платить деньги за проезд. 15 крон не Бог весть какие деньги, но если вам в один день пришлось проехать через пять-шесть toll-plaza, это начинает надоедать.
А потом вы замечаете норвежцев.
То есть, вначале вы восхищаетесь их высокоморальностью и терпению, тому, что они, бывает, очень вежливо пропускают вас на развилках, что они всегда благодарят, когда вы проявляете человеколюбие и пропускаете их на развилках, что они очень редко гудят на запруженных перекрестках, мол, езжай быстрей; в общем, идеал скандинавского водителя, да и только. Ан-нет.
О-о-о, норвежцы на дорогах, в особенности, женщины, фермеры и старички, это бутерброд, который постоянно падает маслом вниз, это червячок в наливном сладком яблочке, это, наконец, заноза, которая вонзается вам в пятку и периодически не дает покоя.
Картина первая: Норвежцы и перекрестки. Адаптация в первой фазе.
Вы едете себе, никого не трогаете, останавливаетесь, готовясь вывернуть на главную дорогу налево. Вы пропускаете несметное количество автомобилей, идущих справа от вас, и замечаете, что, оказывается, вы иногда зря ждете и что у некоторых норвежцев не принято включать правый-левый поворот, если они куда-то сворачивают. Вы начинаете злиться. Потом вам объясняют, что чаще всего обозначить поворот забывают глубокие старички-пенсионеры и жители маленьких деревень. Берегитесь, и те, и другие составляют основную массу водителей.
Картина вторая: Норвежки и парковка
Вы едете себе, никого не трогаете, потом решаете припарковаться, и тут замечаете перед собой наглую задницу идущего впереди автомобиля. Автомобиль не просто идет перед вами, он либо ползет, замирая и раздумывая, куда ехать, и вообще, стОит ли, либо бешено рыскает, как рыба на крючке. Берегитесь, перед вами - норвежская женщина. Вся в сомнениях и охваченная желанием отхватить местечко получше, она зорко обозревает окрестности, не обращая никакого внимания на то, что другие люди не могут ее объехать.
Картина третья: Норвежцы и максимально разрешенная скорость. Адаптация во второй фазе
Вы мчитесь себе, никого не трогая, по шоссе где-нибудь в Швеции или Дании. И тут перед вами, едущими по крайней левой, возникает небольшой такой затор, который в Норвегии называется koe или trafikkork. Как вы думаете, благодаря кому вы получили такую прекрасную возможность снизить скорость и немного насладиться видом природы? Ну, конечно же, норвежцу. Говорят, это потому, что максимально разрешенная скорость в Норвегии ниже, чем в Швеции или, к примеру, куда ниже, чем в Германии. Но это ладно, а вот чем объяснить, что норвежцы так неохотно уступают эту самую левую полосу? Берегитесь норвежцев в Германии!
Картина четвертая: Норвежские фермеры.
Те же, но в Норвегии. Вы едете себе, никого не трогаете, потом перед вами возникает длиннющая koe, скорость падает до 30 сногсшибательных километров, вы злитесь, вам срочно нужно в туалет, но возможности удрать из середины медленно ползущего каравана у вас нет. Так, подвывая, вы тащитесь примерно с полчаса, а то и больше, и потом с облегчением замечаете, что скорость, наконец, повысилась километров, эдак, на 50. Оказывается, все эти полчаса или больше, перед длиннющей koe бешено мчал трактор, торопящийся на полевые работы. Причем, у него было несколько прекрасных возможностей пропустить караван, но он, наглая морда, видимо, очень торопился. Берегитесь фермеров!
Картина пятая: Норвежцы и задний обзор. Адаптация в третьей фазе.
Вы едете себе, никого не трогаете, потом в зеркале заднего обзора замечаете "скорую" и дисциплинированно делаете все, чтобы снизить скорость и пропустить машину, и тут вы замечаете, что водители, идущие впереди, не спешат уступать дорогу, вернее, они попросту не замечают, что сзади что-то творится. И только когда надрывный вой сирены достигает их ушей, они поспешно освобождают путь. Берегитесь норвежцев, игнорирующих задний обзор!
...
Картина десятая:
Что-либо из вышеперечисленного и вы, яростно ругающиеся: Kjoer da! Fy faen! Javla drittsekk! Поздравляем, адаптация прошла успешно.
©
Дорожные ситуации: Михаил
фотографии и ред.: Alya
Nyinorge на Куличках
перепечатка не разрешается
#
posted by ny @ 7/23/2003
Оставить
комментарий/Просмотреть все комментарии